適用領(lǐng)域建筑
品牌上海宇葉
消音降噪設(shè)備種類其他
加工定制是的
報價方式按實際訂單報價為準(zhǔn)
可售賣地全國
注無線網(wǎng)橋必須在無遮擋的情況下才能有效的傳輸,如果有遮擋,只能選擇避開遮擋或者是選一個**點做中繼站。
LA-5312A采用了TDMA無線技術(shù),與標(biāo)準(zhǔn)的wifi協(xié)議不同,具備TDMA協(xié)議將優(yōu)先權(quán)分配給語音/視頻,以實現(xiàn)無縫的流傳輸。LA-5312A具備IP63防護標(biāo)準(zhǔn),可防水防曬防塵防凍,能抵抗各類戶外惡劣的環(huán)境。提供了輔助以酞網(wǎng)端口,配置了撥動開關(guān)來啟用 PoE 輸出功能,可實現(xiàn)無縫的IP攝像機視頻集成(支持10W以內(nèi)IPC供電)。
功能特點:
高通AR9344 560MHz 工業(yè)級CPU;
ABS材質(zhì),外觀簡潔大方;
5.8GHz頻段,無干擾信號持續(xù)穩(wěn)定;
設(shè)計傳輸2公里
IP63防護等級,防曬防水防凍;
64MB 高速內(nèi)存;
符合IEEE802.11a/an標(biāo)準(zhǔn);
300Mbps傳輸速率,穩(wěn)定快捷;
內(nèi)置214dBi高增益天線,穩(wěn)定傳輸;
戶外安裝便捷,易拆易用;
2KV雷電防護;
ABS材質(zhì),外觀簡潔大方;
隨著我國城市化進程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機的安全隱患問題也日顯突出,升降機的安全運行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的升降機遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證,達到顯示、預(yù)警、報警、鎖機的功能,同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機的安全事故!
鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是專門針對升降機在施工現(xiàn)場應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品,系統(tǒng)通過先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等,實現(xiàn)對升降機的準(zhǔn)入、安裝、負(fù)載、操作、保養(yǎng)、監(jiān)管六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計功能
產(chǎn)品利用無線射頻技術(shù)(RFID)進行人數(shù)統(tǒng)計這是一種非接觸的自動識別技術(shù),包含電子標(biāo)簽和讀卡器兩部分?!度嗣窆埠蛧踩a(chǎn)法》中規(guī)定,從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標(biāo)簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷,不影響工作,不容易丟失、遺漏。
2.沖報警功能
在眾多施工升降機安全事故中,沖是“頭號殺手”,PM310的系統(tǒng)傳感器實時監(jiān)測升降機吊廂與部的位置關(guān)系,接近安全值時控制升降機減速運行與電源截斷,達到防沖事故發(fā)生的效果。
3.超載報警功能
重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測,當(dāng)前重量會顯示在觸摸屏上,當(dāng)出現(xiàn)超載時,將會給出語音報警,并切斷升降機的啟動電源。
4.駕駛員身份識別功能
司機識別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn),司機識別主要包含司機卡識別、人臉識別、指紋識別等方式。司機非法時無法啟動升降機。
5.實時數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控功能
對包括載重數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)(上升、下降、懸停、*低部、*部)、運行速度、當(dāng)前操作司機等關(guān)鍵信息進行實時監(jiān)控。
6. 圖像抓拍
升降機啟動運行時,攝像機自動拍照,司機也可手動拍照。照片實時上傳到平臺。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片;能為突發(fā)事故保現(xiàn)場證據(jù)。
7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
提供多種黑匣子記錄功能,便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個時間段進行升降機運行數(shù)據(jù)的記錄,其中違規(guī)數(shù)據(jù)進行特殊標(biāo)記,只能增加不能修改刪除,只保存某一時間段內(nèi)的數(shù)據(jù),超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
8.遠程監(jiān)控
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上,監(jiān)控器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
9.人機交互界面
使用7寸觸摸屏,高端大氣,顯示內(nèi)容豐富,*大程度滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r展示的內(nèi)容包括當(dāng)前載重、當(dāng)前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),當(dāng)前司機信息、當(dāng)前樓層、蓄電池電量、升降機當(dāng)前開關(guān)門及上升下降狀態(tài),升降機是否被控制狀態(tài),以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)
砼強度。必須有砼試塊的強度報告,且符合說明書或規(guī)范要求。
如果是安裝在地下室板上的,應(yīng)對地下室板進行加固支撐,并有方案和計算書。
基礎(chǔ)完工后,要組織驗收。
2.2其次,在施工升降機的安裝過程中,應(yīng)在安裝區(qū)域設(shè)置警戒線和明顯的警示標(biāo)示,嚴(yán)禁無關(guān)人員進人,更不得在施工升降機未移交前進人吊籠進行操作(2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓(xùn))。并且監(jiān)督安裝單位在施工過程中按專項施工方案進行安裝,安裝人員必須持有相應(yīng)的上崗證,在安裝過程中穿戴好個人防護用品。
施工升降機用斷電繼電器設(shè)計與實現(xiàn)郭寧潮,郭蘇苗(河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院,河北石家莊050021)作為人員和貨物的垂直輸送設(shè)備,施工升降機(以下簡稱升降機)在工業(yè)和民用建筑市場應(yīng)用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開始在升降機上普及,但是由于價格等因素的限制,通過接觸器控制的非變頻升降機依然占有的優(yōu)勢。為了避免頻繁啟動保護接觸器或者降低機械沖擊等因素,非變頻的升降機電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
1常用的斷電繼電器目前,在非變頻升降機中使用的斷電繼電器主要有兩種:基于空氣阻尼式的時間繼電器和基于單片機的時間繼電器?;诳諝庾枘崾降臅r間繼電器不怕干擾且安裝方便,但是缺點是怕灰塵,在施工現(xiàn)場長時間使用后,灰塵堵塞出氣孔會造成不能按照預(yù)定時間復(fù)位。而基于單片機的時間繼電器雖然不怕灰塵,但是由于是基于軟件設(shè)計,不可避免地會發(fā)生死機、程序錯誤等故障,繼而會出現(xiàn)繼電器的不能正常動作或者復(fù)位的故障。
智慧工地
塔機防碰撞安全輔助系統(tǒng)
特種設(shè)備操作人員遠程認(rèn)證
智慧工地
塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
吊鉤視頻跟蹤系統(tǒng)
卸料平臺監(jiān)控系統(tǒng)
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升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
發(fā)布時間:2019-07-31 作者:華控機電科技 文章來源:管理員
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
一、系統(tǒng)介紹
HKMS-B型施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證,達到顯示、預(yù)警、報警、鎖機的功能,同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機的安全事故!
二、功能特點
1、限制超載、行程超限
通過重量傳感器采集重量信號、高度行程傳感器采集高度信號并顯示,根據(jù)實際數(shù)值和額定值的對比進行計算,預(yù)警,報警,起到了很好的保護作用。
2、司機身份驗證功能
施工升降機人臉識別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機的問題。將駕駛員駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來,做到非駕駛員不能駕駛施工升降機,切實防范和減少施工升降機安全事故。該系統(tǒng)集成機械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)對施工升降機駕駛員的有效管理,防止非駕駛員造成的施工升降機安全事故,防患于未然。
3、遠程監(jiān)控
監(jiān)控器還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上,監(jiān)控器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
4、配置特種設(shè)備操作人員遠程認(rèn)證模塊,可以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠程認(rèn)證,比對成功設(shè)備才可啟動運行。
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