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上海宇葉電子科技有限公司是吊鉤視頻監(jiān)控、升降機(jī)監(jiān)控、卸料平臺(tái)監(jiān)控、塔吊防碰撞、黑匣子防碰撞、風(fēng)速儀,太陽(yáng)能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)的常用配件產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

    衡水升降機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng) 施工電梯監(jiān)控 專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)

    更新時(shí)間:2024-11-15   瀏覽數(shù):559
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥888.00 元/個(gè) 起
    適用領(lǐng)域建筑 品牌上海宇葉 消音降噪設(shè)備種類(lèi)其他 加工定制是的 報(bào)價(jià)方式按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) 可售賣(mài)地全國(guó)
    上海宇葉公司針對(duì)建筑施工工地的現(xiàn)實(shí)狀況并結(jié)合國(guó)家《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)中關(guān)于“建筑升降機(jī)的通訊聯(lián)絡(luò)裝置”的相關(guān)要求,公司率先于國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)成功,產(chǎn)品定名為:“樓層呼叫器”,并推廣應(yīng)用; 公司通過(guò)“上海市電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站”檢驗(yàn)合格。產(chǎn)品符合國(guó)家《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的要求,解決了建筑工人和升降機(jī)操作工人的通信問(wèn)題、填補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)空白;切實(shí)的降低了施工升降機(jī)的安全隱患,極大的提高了生產(chǎn)效率。贏得了包括“中國(guó)建筑”、“浙江舜杰”、“龍?jiān)ㄔO(shè)”、“宏潤(rùn)集團(tuán)”等眾多建筑公司的肯定,以及上海、杭州、合肥、蘇州、等地經(jīng)銷(xiāo)商的信賴(lài)!
    關(guān)于升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)供電線(xiàn)路或供電電壓不正確;功率不夠(或某一路供電線(xiàn)路的線(xiàn)徑夠,降壓過(guò)大等);供電系統(tǒng)的傳輸線(xiàn)路出現(xiàn)短路、斷路、瞬間過(guò)壓等。需注意的是,因供電錯(cuò)誤或瞬間過(guò)壓會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞的情況發(fā)生。因此在供電之前,一定要認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行核對(duì)與檢查,絕不能掉以輕心。這種故障的表現(xiàn)形式是在監(jiān)看器上產(chǎn)生較深較亂的大面積網(wǎng)紋干擾,以至圖像全部被破壞,無(wú)法形成圖像和同步信號(hào)。這種情況多出現(xiàn)在BNC接頭或其它類(lèi)型的視頻接頭上。即這種故障出現(xiàn)時(shí),往往不會(huì)是整條信號(hào)線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題,而僅僅出現(xiàn)在那些接頭不好的路數(shù)上,只要認(rèn)真逐個(gè)檢查這些接頭,就可以解決。出現(xiàn)這種干擾現(xiàn)象,多是因?yàn)樵趥鬏斚到y(tǒng)、系統(tǒng)前端或中心控制室附近有較強(qiáng)且頻率較高的空間輻射源。
    我們?cè)诎惭b紅外攝像機(jī)的時(shí)候,往往都會(huì)遇到逆光的現(xiàn)象,那么此時(shí)我們都會(huì)采取什么方法和措施來(lái)改善這一的情況呢?比如我們?cè)诰W(wǎng)點(diǎn)出入口安裝紅外攝像機(jī)是時(shí)候,遇到大的問(wèn)題是由于攝像機(jī)安裝位置不當(dāng),監(jiān)看畫(huà)面上會(huì)出現(xiàn)逆光現(xiàn)象,對(duì)此,筆者認(rèn)為,可以采用三種辦法加以改善:一是在安裝位置上盡量避免陽(yáng)光直射;二是選用具有相應(yīng)改善功能的攝像機(jī);三是通過(guò)提高室內(nèi)光源照度,減小與室外光線(xiàn)的反差。
    升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),智能手機(jī)上可以安裝功能強(qiáng)大的監(jiān)控客戶(hù)端軟件,實(shí)時(shí)和歷史的監(jiān)控圖像。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí),手機(jī)會(huì)收到帶監(jiān)控圖像鏈接的,用戶(hù)可以直接在中打開(kāi)監(jiān)控圖像。除了家用市場(chǎng),我們可以看到其他不斷增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控需求,如兒童和老人護(hù)理監(jiān)測(cè)服務(wù),幼兒園、托嬰中心和老人護(hù)理中心的視頻訪(fǎng)問(wèn),父母可以觀(guān)看老人、的活動(dòng)記錄和實(shí)時(shí)視頻。另外,家長(zhǎng)和教師之間的也可以進(jìn)行更詳細(xì)和實(shí)時(shí)的交流。事實(shí)上除了安全監(jiān)控,現(xiàn)代的家用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)也愈來(lái)愈傾向于加入智能分析功能。例如,針對(duì)幼兒園、托嬰中心等兒童的監(jiān)測(cè),動(dòng)作識(shí)別及分析可以協(xié)助防止幼兒發(fā)生意外,或在意外發(fā)生之時(shí)就及時(shí)采取措施。而針對(duì)老人或看護(hù),網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能發(fā)揮的功能更加廣泛。當(dāng)安全監(jiān)控系統(tǒng)與家中的報(bào)警和其他感測(cè)系統(tǒng)結(jié)合時(shí)。
    衡水升降機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)
    隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機(jī)的安全隱患問(wèn)題也日顯突出,升降機(jī)的安全運(yùn)行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個(gè)很重要的課題。鄭州愷德?tīng)栣槍?duì)施工升降機(jī)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)所存在的問(wèn)題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案。
    施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng):通過(guò)采集升降機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對(duì)司機(jī)的身份進(jìn)行驗(yàn)證,達(dá)到顯示、預(yù)警、報(bào)警、鎖機(jī)的功能,同時(shí)可以在線(xiàn)和本機(jī)查詢(xún)?cè)O(shè)備的運(yùn)行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機(jī)的安全事故!
    鄭州愷德?tīng)柨萍及l(fā)展有限公司施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是專(zhuān)門(mén)針對(duì)升降機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用狀況而開(kāi)發(fā)的智能安全監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品,系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)升降機(jī)的準(zhǔn)入、安裝、負(fù)載、操作、保養(yǎng)、監(jiān)管六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
    1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能
    產(chǎn)品利用無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)(RFID)進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)這是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),包含電子標(biāo)簽和讀卡器兩部分?!豆埠蛧?guó)安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標(biāo)簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷,不影響工作,不容易丟失、遺漏。
    2.沖報(bào)警功能
    在眾多施工升降機(jī)安全事故中,沖是“頭號(hào)殺手”,PM310的系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)吊廂與部的位置關(guān)系,接近安全值時(shí)控制升降機(jī)減速運(yùn)行與電源截?cái)?,達(dá)到防沖事故發(fā)生的效果。
    3.超載報(bào)警功能
    重量檢測(cè)采用傳統(tǒng)的加裝銷(xiāo)軸式重量傳感器的方式就行檢測(cè),當(dāng)前重量會(huì)顯示在觸摸屏上,當(dāng)出現(xiàn)超載時(shí),將會(huì)給出語(yǔ)音報(bào)警,并切斷升降機(jī)的啟動(dòng)電源。
    4.駕駛員身份識(shí)別功能
    司機(jī)識(shí)別功能主要為了杜絕無(wú)證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn),司機(jī)識(shí)別主要包含司機(jī)卡識(shí)別、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等方式。司機(jī)非法時(shí)無(wú)法啟動(dòng)升降機(jī)。
    5.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
    對(duì)包括載重?cái)?shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)(上升、下降、懸停、部、部)、運(yùn)行速度、當(dāng)前操作司機(jī)等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
    6. 圖像抓拍
    升降機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),攝像機(jī)自動(dòng)拍照,司機(jī)也可手動(dòng)拍照。照片實(shí)時(shí)上傳到平臺(tái)。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片;能為突發(fā)事故?,F(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。
    7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
    提供多種黑匣子記錄功能,便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個(gè)時(shí)間段進(jìn)行升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄,其中違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊標(biāo)記,只能增加不能修改刪除,只保存某一時(shí)間段內(nèi)的數(shù)據(jù),超出后刪除過(guò)期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
    8.遠(yuǎn)程監(jiān)控
    升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,通過(guò)后臺(tái)軟件可以讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還會(huì)保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲(chǔ)芯片上,監(jiān)控器配備了USB接口,插上U盤(pán)便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
    9.人機(jī)交互界面
    使用7寸觸摸屏,大氣,顯示內(nèi)容豐富,滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。能夠?qū)崟r(shí)展示的內(nèi)容包括當(dāng)前載重、當(dāng)前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),當(dāng)前司機(jī)信息、當(dāng)前樓層、蓄電池電量、升降機(jī)當(dāng)前開(kāi)關(guān)門(mén)及上升下降狀態(tài),升降機(jī)是否被控制狀態(tài),以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)
    衡水升降機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)
    施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):按每套(籠)每月385元幣計(jì)(包括系統(tǒng)硬件租用及軟、硬件安裝、調(diào)試、日常維護(hù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)日常維護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸流量費(fèi)等費(fèi)用)。
    衡水升降機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)
    自主研發(fā)、生產(chǎn)的具有國(guó)際水平的AS-30系列建筑電梯/施工升降機(jī)/物料提升機(jī)等升降機(jī)智能監(jiān)控控制系統(tǒng),可自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)行誤差,精準(zhǔn)跟蹤誤差偏移,修正平層提前量,可以抵消環(huán)境溫度、運(yùn)行累計(jì)誤差等,從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期精確運(yùn)行。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀能夠全方位保證升降機(jī)械的安全運(yùn)行和自動(dòng)運(yùn)行,包括有升降機(jī)超載、超人數(shù)、超速度(防墜)、高度限位、門(mén)鎖狀態(tài)及傾斜提供實(shí)時(shí)預(yù)警,并進(jìn)行自動(dòng)平層控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備和自動(dòng)控制設(shè)備,是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    升降機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)由智能控制器、呼叫器以及遠(yuǎn)程管理平臺(tái)等三部分構(gòu)成。
    智能控制器安裝在升降機(jī)的吊籠里,方便乘客操作。該控制器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)的載重、速度、位置以及傾斜角度等運(yùn)動(dòng)量,并能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的準(zhǔn)確平層功能,節(jié)省人工操作的同時(shí)獲得更為準(zhǔn)確的定位效果。
    呼叫器安裝在不同的樓層,當(dāng)乘客有上、下樓需求時(shí)能夠及時(shí)將需求發(fā)送到控制器,并能準(zhǔn)確反饋升降機(jī)的工作狀態(tài)。
    遠(yuǎn)程管理平臺(tái)用于遠(yuǎn)程對(duì)區(qū)域內(nèi)的多部升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、管理和控制,提升管理效能。
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