產(chǎn)地上海
距離99層
應(yīng)用場所工地
提示方式語音報號
防水性能360度防水
可售賣地全國
上海宇葉電子科技有限公司還率先推行“星級服務(wù)”,全面貫徹ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立起了完善的質(zhì)量控制體系,并在積極地貫徹實施“六西格瑪”、“5S”、“零缺陷”管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證和美國FCC認(rèn)證,產(chǎn)品性能、質(zhì)量與國際化全面接軌。
應(yīng)用背景:
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(jī)(又稱施工電梯),大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便,不少工地常采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的辦法來使司機(jī)知道有人需用,這樣既不安全,信號又不準(zhǔn)確。故JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表3.0.10中,對無聯(lián)絡(luò)信號的,扣10分;而對信號不準(zhǔn)確,要扣6分。為了改變目前這種狀況,安監(jiān)部門要求安裝迅達(dá)樓層呼叫器,它是一種無線呼叫裝置,通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套先進(jìn)的樓層呼叫的解決方案:每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備—呼叫器,當(dāng)樓層施工人員需要電梯或者原料時,及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕,司機(jī)所在電梯內(nèi)的顯示器便會有數(shù)字顯示,并有語音播報,司機(jī)確切知道哪個樓層要用電梯或者需要原料,會帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對講呼叫器,這種無線呼叫系統(tǒng)會更先進(jìn),解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。
無線樓層呼叫顯示器(主機(jī))
·工作電壓:AC220V~50Hz + DC7.2V 800mA電池
·工作電流:20mA--300mA (播放語音時峰值電流達(dá)到300mA)
·通信方式:無線射頻信號; ·通信頻率:315MHz
·通信距離:空曠地300-500米; ·接收靈敏度:-112dB
·解調(diào)方式:ASK/OOK; ·現(xiàn)場提示:語音播放+數(shù)字顯示屏
·語音音量:<108dB; ·音量是否調(diào)節(jié):否
·工作指示燈:AC電+備用電池; ·響應(yīng)時間:<5秒
·調(diào)度樓層范圍:≤63層; ·樓群組范圍:<64組
·工作溫度:-20℃~ +85℃; ·濕度范圍:20~90%RH
·尺寸:18.5*14.6*6.2cm; ·殼體材料:ABS
·顏色:黑+黃; ·固定方式:螺絲
無線樓層呼叫器(分機(jī))
·工作電壓:9V堿性電池 ·帶省電模式:是
·工作電流:<50mA ·樓群組范圍:<64組
·發(fā)射距離:空曠地300-500米 ·可控樓層數(shù):≤63層
·發(fā)射頻率:315 Mhz ·殼體材料:ABS
·調(diào)頻方式:ASK/OOK ·殼體顏色:黃/白/藍(lán)
·發(fā)射功率:<250mW ·尺寸:13.3.*6.4*4.9cm
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)由呼叫按鈕和接收顯示器兩部分構(gòu)成。呼叫按鈕安裝在各個樓面,采用9V干電池供電,無須布線;接受顯示器安裝在轎廂內(nèi),接交流220v,另外接收顯示器內(nèi)備有大容量蓄電池,在電梯內(nèi)沒電的情況下,照常工作。 名稱 外觀尺寸 工作電壓 工作電流 靜態(tài)電流 無線電頻率 環(huán)境溫度 接收顯示器 180/148/65mm 220VAC 220mA ±20 60mA 315MHz -40℃ - 50℃樓層按鈕 80/66/40mm 9VAC 40mA 0mA 315MHz -40℃ - 50℃。
主要特點: 1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實時載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時工作狀態(tài),可記錄5000次報警記錄。 2.可按要求進(jìn)行觸點輸出,以實現(xiàn)控制升降機(jī)運行。 3.克服升降機(jī)啟動時的慣性誤報警。 4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過載能力150%,精確線性輸出,回差小。 5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。 6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。 技術(shù)指標(biāo): 電源:AC12~380(-15~+10%)V 精度:1.0級 靈敏度:<0.1% 控制回差:<1% 工作溫度:-30~60℃ 傳感器過載能力:150%。
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