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    文昌吊鉤可視化 塔機吊鉤盲區(qū)可視化 系統(tǒng)支持對接

    更新時間:2024-11-15   瀏覽數(shù):539
    所屬行業(yè):工程機械 建筑工程機械 提升機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:¥888.00 元/個 起
    品牌上海宇葉 產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng) 工程機械種類塔機吊鉤可視化系統(tǒng) 產(chǎn)品類型全新 是否可定制是的 電話咨詢 可售全國 用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風(fēng)險
    上海宇葉電子科技有限公司是樓層呼叫器,超載保護器,電纜,施工電梯自動平層系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),指紋鎖,風(fēng)速儀 黑匣子 防碰撞遠程監(jiān)管系統(tǒng),太陽能警示燈等一系列塔吊 升降機的常用配件等產(chǎn)品研發(fā) 生產(chǎn) 銷售為一體的專業(yè)化公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機黑匣子是綜合應(yīng)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通訊技術(shù)的高科技產(chǎn)品,是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置,可多方面應(yīng)用于載重、起重機械,實現(xiàn)對其工作狀況的安.全保護監(jiān)測。
    塔吊黑匣子(又叫塔式起重機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控,因操作者的疏忽或判斷失塔機黑匣子誤而造成的事故,可大的塔機的安.全使用。隨著城市建設(shè)的飛.速發(fā)展,塔式起重機被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機在使用過程中具有較大危險性,重大事故的發(fā)生率也在提.高。如何地降.低施工現(xiàn)場塔式起重機的事故,起重機的正常運行,已成為施工建設(shè)工作的項重要難題。
    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機黑匣子又叫塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng),可記錄塔機的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機的制造、安拆、使用行為,控制和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。據(jù)介紹,這種塔機黑匣子可誤操作和載,如果操作有誤或者過額定載荷時,系統(tǒng)會發(fā)出報警或自動切斷工作電源,強迫終止違章操作;還可以對機器的工作過程進行記錄;記錄不會被隨意改動,通過查閱“黑匣子”的歷史記錄,了解到每臺塔機的使用狀況。
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    塔機吊鉤可視化系統(tǒng):
    塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求,根據(jù)實際工況,向市場推出的一款智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng),該引導(dǎo)系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像,使司機能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角,遠距離視覺模糊,語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率,減少安全事故率,減少人力成本......
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    塔吊,它本身存在一定的危險性,所以塔吊監(jiān)控系統(tǒng)存在是非常重要的。那么塔吊監(jiān)控系統(tǒng)存在的意義和作用是什么呢?下面公司的小編就和大家介紹一下。一、塔吊監(jiān)控系統(tǒng)存在的意義1、塔吊本身存在的危險因素塔吊起升或運移的物件一般是較重的物件,而塔吊本身又有較大的自重,在安裝、維修、作業(yè)以及檢驗時,稍有疏忽和不慎,就很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊的操作都屬于高空作業(yè),高空作業(yè)本身就屬于危險作業(yè),危險性比較大,發(fā)生事故的后果也比較嚴(yán)重
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    一個完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠程監(jiān)控系統(tǒng)兩個部分構(gòu)成,一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個防碰撞網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運行位置的測量和碰撞報警信號的產(chǎn)生,EMS16安裝于監(jiān)控機房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲以及狀態(tài)顯示。各個SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進行數(shù)據(jù)交換從而各塔吊均可獲實時得周邊塔吊的運行位置,即可以結(jié)合自身位置進行計算,決定是否發(fā)出報警信號。
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