產(chǎn)地上海
距離99層
應(yīng)用場所工地
提示方式語音報(bào)號
防水性能360度防水
可售賣地全國
電梯樓層呼叫器是一種無線裝置,采用單片微電腦控制技術(shù),通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套的樓層召喚的解決方案:每一樓層都有一個(gè)信號發(fā)送設(shè)備,它采用的是計(jì)算機(jī)編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式,將信號準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī),是司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯,并駕駛到該樓層。
樓層呼叫器與升降機(jī)吊籠內(nèi)無信號線連接,其通訊采用無線方式。在升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝一臺顯示屏接收主機(jī),當(dāng)某一層有樓層呼叫時(shí),升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝的顯示屏接收主機(jī)會接收到各樓層的呼叫信號及顯示樓層號,并有音樂提示或語音提示,司機(jī)根據(jù)顯示的樓層號或語音播報(bào)的樓層號知道哪一層有呼叫,以便進(jìn)行應(yīng)。如果樓層相對較多的話,可以增加信號轉(zhuǎn)發(fā)器以增強(qiáng)信號。
用于建筑施工的施工電梯樓層呼叫器,與傳統(tǒng)的載客電梯呼叫器有些許不同。
載客電梯屬于全自動(dòng)的電梯,每個(gè)樓層都有呼叫按鈕,點(diǎn)擊就能使電梯到達(dá)樓層。
但是用于建筑施工用的施工電梯屬于半自動(dòng)電梯,電梯不能識別樓層號,自動(dòng)運(yùn)行到樓層。所以施工電梯內(nèi)需要專門配置一名司機(jī),司機(jī)在電梯內(nèi)專門接收每個(gè)樓層施工人員的呼叫,司機(jī)聽到呼叫后,在電梯內(nèi)手動(dòng)按該樓層按鈕,電梯方能運(yùn)行到樓層。
電梯樓層呼叫器是一種無線裝置,采用單片微電腦控制技術(shù),通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套先進(jìn)的樓層召喚的解決方案:每一樓層都有一個(gè)信號發(fā)送設(shè)備,它采用的是計(jì)算機(jī)編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式,將信號準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī),是司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯,并駕駛到該樓層。
但是你要知道用于載貨載物的施工電梯,在工程完工之后是可以拆走的。而載客電梯它是要在工程完工之后才能裝上去,這是兩種不同的電梯。
應(yīng)用背景:
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(jī)(又稱施工電梯),大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便,不少工地常采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的辦法來使司機(jī)知道有人需用,這樣既不安全,信號又不準(zhǔn)確。故JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表3.0.10中,對無聯(lián)絡(luò)信號的,扣10分;而對信號不準(zhǔn)確,要扣6分。為了改變目前這種狀況,安監(jiān)部門要求安裝迅達(dá)樓層呼叫器,它是一種無線呼叫裝置,通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套先進(jìn)的樓層呼叫的解決方案:每一樓層裝都有一個(gè)信號發(fā)送設(shè)備—呼叫器,當(dāng)樓層施工人員需要電梯或者原料時(shí),及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕,司機(jī)所在電梯內(nèi)的顯示器便會有數(shù)字顯示,并有語音播報(bào),司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯或者需要原料,會帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對講呼叫器,這種無線呼叫系統(tǒng)會更先進(jìn),解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。
工作原理:
根據(jù)需要,每層安裝一個(gè)迅達(dá)呼叫器按鍵,并根據(jù)需要,設(shè)定呼叫器按鍵樓層號碼,需要電梯 的工人按動(dòng)按鍵后,放置于塔機(jī)操作工前面的呼叫器主機(jī)即可顯示呼叫樓層號碼,操作人員即可啟動(dòng)電梯到達(dá)工人等待樓層。
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