品牌上海宇葉
產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)
工程機(jī)械種類塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
產(chǎn)品類型全新
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可售全國
用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風(fēng)險
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)需求,根據(jù)實際工況,向市場推出的一款全新智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng),該引導(dǎo)系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像,使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確地做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場塔吊司機(jī)的視覺死角,遠(yuǎn)距離視覺模糊,語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率、減少安全事故率減少人力成本、推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可或缺的效率。
系統(tǒng)特點:
1)實現(xiàn)了對塔機(jī)幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾斜角等六種不同量的測量、分析,從而能夠有效避免塔機(jī)運轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(超重、力矩、風(fēng)速、傾斜危險)、與障礙物碰撞危險、塔機(jī)間碰撞危險等;
2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)塔機(jī)司機(jī)、工地現(xiàn)場辦公室、遠(yuǎn)程管理者(租賃公司、安全部門)等三種不同層次的管理需求,有效提升了塔機(jī)的安全性能;
3)視頻系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程力度;
4)總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi),如單一區(qū)域防碰撞臺數(shù)(32臺)、障礙物個數(shù)多(20個)、系統(tǒng)刷新速度快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時間短、性能穩(wěn)定。
一個完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)兩個部分構(gòu)成,一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個防碰撞網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運行位置的測量和碰撞報警信號的產(chǎn)生,EMS16安裝于機(jī)房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲以及狀態(tài)顯示。各個SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換從而各塔吊均可獲實時得周邊塔吊的運行位置,即可以結(jié)合自身位置進(jìn)行計算,決定是否發(fā)出報警信號。
系統(tǒng)功能:
1)塔機(jī)運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能,包括有塔機(jī)的幅度、高度、起重量/力矩、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速及傾角數(shù)據(jù),對塔機(jī)運行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地儀中,同時也可以存儲在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足塔機(jī)安全事故分析及塔機(jī)運行規(guī)律分析的要求;
2)塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)功能,能夠設(shè)置達(dá)20個不同類型的保護(hù)區(qū)域,可實現(xiàn)對高壓線、學(xué)校、道路、住宅、辦公樓等特點區(qū)域的保護(hù),在確保塔機(jī)安全的前提下,盡可能地實現(xiàn)塔機(jī)的空間作業(yè)面積;
3)塔機(jī)防碰撞功能,在對塔機(jī)幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實時檢測的同時通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的多32臺塔機(jī)組成一個無線網(wǎng)絡(luò),使不同塔機(jī)的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機(jī)間傳遞。每個塔機(jī)可以基于本塔機(jī)及其他塔機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行防碰撞計算,實現(xiàn)距離預(yù)警和高度預(yù)警,并基于防碰撞的計算結(jié)果進(jìn)行報警或切斷不安全方向動作的電源;
4)塔機(jī)傾斜功能,通過測量塔機(jī)的傾斜角度來分析塔機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)塔機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時予以報警,提醒塔機(jī)謹(jǐn)慎操作;
5)塔機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能,對塔機(jī)運行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實時監(jiān)測,提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作;
6)塔機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程功能,能夠遠(yuǎn)程實現(xiàn)對塔機(jī)運行狀態(tài)的實時,滿足塔機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
在國內(nèi)建筑工地到處都是,工地上的塔機(jī)也密密麻麻如網(wǎng)狀分布,不過事故的發(fā)生率卻很少,這都要得益于合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的攜穩(wěn)品牌的塔吊吊鉤可視化系統(tǒng),塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)能夠有效的對事故進(jìn)行避免。
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)可以幫助塔機(jī)在進(jìn)行運行的時候能夠進(jìn)行塔機(jī)群的運算,防止不一樣的塔機(jī)以前發(fā)生碰撞。并且還能夠有效的進(jìn)行力矩的限制、風(fēng)速的、傾斜的、以及制動的控制等等的功能,有效的為塔機(jī)進(jìn)行安全的監(jiān)測。
不過施工人員在進(jìn)行塔機(jī)移位的時候,塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝要注意不少事項,今天小編就來給大家介紹一下關(guān)于塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求!
塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
,施工人員裝拆塔機(jī)的時候,必須有統(tǒng)一指揮,這時才能進(jìn)行拆裝工作,同時要現(xiàn)場有安全監(jiān)護(hù)人員,通過塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。
第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專人值班,不過關(guān)的人全萬不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場。
第三,在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對塔機(jī)的制動器、連接件、臨時支撐等配件進(jìn)行調(diào)整和檢查。對起重作業(yè)需要的吊具。索具要保持完好,符合安全技術(shù)要求。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機(jī)構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。
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