塔機安全風(fēng)險企業(yè)管理系統(tǒng)由塔機黑匣子、塔機無線傳輸技術(shù)設(shè)備、系統(tǒng)服務(wù)平臺可以組成，塔機黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供一個實時分析數(shù)據(jù)，塔機無線傳輸設(shè)備主要負(fù)責(zé)公司通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實時數(shù)據(jù)，系統(tǒng)發(fā)展平臺接收到實時數(shù)據(jù)后進(jìn)行研究實時顯示、存儲、處理。
塔機黑匣子安全保護(hù)系統(tǒng)
1、實時顯示功能：在塔機運行過程中，實時采集塔機的運行數(shù)據(jù)，主要包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、力矩、傾角等。液晶屏幕實時顯示其中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并以動畫的形式顯示吊鉤的運行狀態(tài)。
2、安全保護(hù)功能：該裝置可實現(xiàn)塔機多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。在超限時，系統(tǒng)將發(fā)出控制信號，允許起重機向安全方向運行，禁止其向危險方向運行。
3、塔機遠(yuǎn)程鎖定、解鎖功能：該系統(tǒng)可通過管理平臺遠(yuǎn)程鎖定非正常工作的塔機，禁止塔機工作，對經(jīng)常違章操作塔機進(jìn)行安全管理。
4、塔機位置全球GPS衛(wèi)星定位：信號傳輸采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，塔機安裝位置坐標(biāo)自動上傳至平臺，實時監(jiān)控塔機所在位置。
5、報警及報警數(shù)據(jù)記錄、上傳功能：出現(xiàn)下列情況時，系統(tǒng)發(fā)出報警：
當(dāng)起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的80%以上時，若小車速度超過40m/s，則發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的90%以上時，直接發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的以上時發(fā)出緊急報警信息。
塔高50米以上時，若風(fēng)速超過20m/s，發(fā)出緊急報警信息。
吊鉤高度達(dá)到塔高-0.8m時，發(fā)出緊急報警信息。
回轉(zhuǎn)角度超出額定范圍時，發(fā)出緊急報警信息。
報警時，將當(dāng)前的時間和運行數(shù)據(jù)存入EEPROM中作為一條報警記錄并將報警數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器。
6、報警信息查詢：
查詢歷次報警的時間和報警狀態(tài)?？蓪缶瘍?nèi)容以文本格式保存到U盤中。

塔機起重機發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機技術(shù)檔案，特別是累計運轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違1章操作造成可乘之機。
因以上原因造成了塔式起重機使用過程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對塔式起重機結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

機安全管理系統(tǒng)功能



塔機安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，廣東塔機黑匣子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺。

塔機在線備案：系統(tǒng)平臺可以提供在線塔機備案，管理人員可隨時在任何有網(wǎng)絡(luò)條件的情況下對塔機進(jìn)行備案操作。



實時顯示功能：部門可以遠(yuǎn)程實時查看當(dāng)前塔機的即時運行狀況，可針對某臺塔機遠(yuǎn)程實時。

報表輸出打印：系統(tǒng)生成報表后可以方便的導(dǎo)出各種格式，方便打印存檔、查看。

塔機黑匣子的安裝方式

塔機黑匣子廣泛適用于塔式起重機及各類起重機械等，塞入式傳感器測量的起重機械機載。安裝方式：起重機軸銷式安裝（軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架）。曳引繩安裝檢測起重機鋼絲繩張力或繩頭板安裝。傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過載能力150%，精1確線性輸出，回差小。具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號
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