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上海宇葉升降機配件
塔式起重機安全防護系統(tǒng)一、概述塔式起重機安全防護系統(tǒng)RJ,103能夠保證塔機的安全運行,對于碰撞可能及非法入侵提供實時預警,并進行制動控制,是現(xiàn)代建筑重型機械的一種安全防護網絡設備,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術于一體的電子系統(tǒng)產品。    二、系統(tǒng)組成塔式起重機安全防護系統(tǒng)由帶動態(tài)顯示的主機（內置制動控制）、角度傳感器、幅度傳感器、風速傳感器、力矩傳感器、無線通信模塊等組成。   主機RJ,103（帶液晶及內置制動控制）：高度傳感器測量塔機小車距塔機中心的距離量程：0,100m精度：0,10m溫度范圍：,20℃, ,60 ℃   角度傳感器測量塔機塔臂的轉動角度量程：0,360°精度：0,18°溫度范圍：,20℃, ,60 ℃  風速傳感器  測量塔風速量程：0,40m,s分辨率：0,1m,s精度：±3%  力矩傳感器測量塔吊起重的重物重量量程：2,50t精度：0,05%      無線通信模塊：用于塔吊與塔吊之間,塔吊與現(xiàn)場辦公室間的數(shù)據通訊有效距離：2000m；頻率范圍：220,240MHz（或450,470MHz）  三、系統(tǒng)特點   1, 功能： 10,4英寸大液晶動態(tài)實時顯示；真正的3D防碰撞功能設計；并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、制動控制、黑匣子等多方功能,完全解決了塔吊的安全防護功能；這些功能均可根據需要選配,方便靈活；尤其制動控制,能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示,若繼續(xù)前行則根據算法對要碰撞的方向進行制動,停止前進,避免進一步的錯誤發(fā)生,大大提高了安全防護能力和等級。 10,4英寸大液晶動態(tài)實時顯示；真正的3D防碰撞功能設計；并集成了防碰撞、力矩限制、風速報警、 制動控制、黑匣子等多方功能,完全解決了塔吊的安全防護功能；這些功能均可根據需要選配,方便靈活；尤其制動控制,能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示,若繼續(xù)前行則根據算法對要碰撞的方向進行制動,停止前進,避免進一步的錯誤發(fā)生,大大提高了安全防護能力和等級
。  2, 性能：采用工業(yè)等級設計、生產、加工標準,性能穩(wěn)定可靠；易于安裝、省時省力、參數(shù)設定簡便快捷。  3, 防護：單機安全防護：風速報警、載重報警控制、禁行區(qū)設置保護。群塔安全防護：防碰撞報警、防碰撞制動、區(qū)域防護；                    塔吊群遠程系統(tǒng)    塔吊群遠程RJ,101系統(tǒng)應用于群塔機協(xié)同交叉作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)代建筑工地,集塔機遠程、運行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據追查、塔吊事故調查等多種功能于一體的無線傳感器網絡測控系統(tǒng)裝置
。    一、 系統(tǒng)組成塔吊群遠程系統(tǒng)由遠程控制器、無線通信控制器、遠程軟件、黑匣子記憶與播放軟件等組成。   組網數(shù)量：16臺   通信頻點：220,240MHZ   響應時間：0,2s   功率：<5W   三、系統(tǒng)軟件 1．塔吊群防碰遠程：綠色表征塔吊處于安全區(qū)域
。表征塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域,有潛在危險。紅色表征塔吊間距小于報警設定間距,系統(tǒng)正在報警
。 2．禁行區(qū)防護：塔吊吊鉤即將進入內禁行區(qū)（樓宇、高壓線、學校、公園、廣場上空）,系統(tǒng)正在報警。 3、錄像播放自動記錄塔吊群運行數(shù)據,查看歷史塔吊數(shù)據,再現(xiàn)塔吊歷史運行狀態(tài),實現(xiàn)黑匣子記憶,為事故調查提供判定依據上海宇葉電子研發(fā)生產升降機配件：樓層呼叫器,超載保護器,限重器,升降機電纜線,塔機黑匣子防碰撞系統(tǒng),風速儀,太陽能障礙燈安全提示燈等一系列升降機常用配件,全國范圍內誠招各地代理商成本價格巨惠各地經銷商電話

塔機黑匣子主要特點：

該裝置是綜合應用微電子技術、信息傳感技術、信息通訊技術的高科技智能產品，是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置，可廣泛應用于載重、起重機械，塔機黑匣子系統(tǒng)公司，實現(xiàn)對其工作狀況的安全保護監(jiān)測。塔機黑匣子系統(tǒng)

1．可按要求進行觸點輸出，以實現(xiàn)控制升降機運行。

2．克服升降機啟動時的慣性誤報警。

3．傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結構，過載能力150%，精1確線性輸出，回差小。

4．具有故障自診斷功能，當系統(tǒng)故障或斷電時輸出超載信號。

5．傳感器結構緊湊，安裝方便。。塔機黑匣子系

塔機安全管理系統(tǒng)
產品特點
1、集安全監(jiān)測預警、黑匣子、拍照、身份識別、人數(shù)識別等功能于一體；
2、多項安全監(jiān)測功能：能夠實時監(jiān)測施工電梯的載重、人數(shù)、速度、高度限位、門鎖狀態(tài)、導軌架傾斜、籠內視頻、操作人員身份管理等的安全信息，塔吊黑匣子報價，能對系統(tǒng)的各種危險進行有效防護，塔吊黑匣子廠家，并能傳輸?shù)竭h程的管理平臺，實現(xiàn)對建筑機械的遠程管理和控制。
塔吊黑匣子的系統(tǒng)介紹
在塔吊黑匣子的系統(tǒng)中，塔吊吊臂高度、小車位置、吊臂回轉角度及速度等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉角度關系到塔吊群中兩個塔吊吊臂之間防碰撞的關鍵性安全，由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對值多圈編碼器是必須的選擇
塔機黑匣子具備安全的保護功能
在安裝了以后能偶起到安全限制器的功能，假如達到了重量為90%以上的重力重力矩的額定，系統(tǒng)便會發(fā)出預警開關以及信號，對起重機向安全方向運行進行控制，禁止向危險的方向進行運行。假如超過了105%的時候，湖南塔吊黑匣子，系統(tǒng)便會發(fā)出報警的信號，塔機的總電源便會自動的被切斷，達到防止事故發(fā)生的效果

機械配件種類多、規(guī)格雜,恕不能逐一將詳情展示,請您與客服聯(lián)系,我們將竭誠為您解答   運費設置特別說明：本店鋪的運費是系統(tǒng)自動設置的快遞費,與實際運費不符；買家拍下前請與客服聯(lián)系：若發(fā)物流,可以把運費改成0元,運費到付；若發(fā)快遞,則根據客服要求的快遞修改好運費后再付款。 塔機安全管理系統(tǒng)（五限位塔吊黑匣子）提升、回轉、變幅、力矩、重量五限位塔機安全管理系統(tǒng)。    塔式起重機安全管理系統(tǒng),產品研發(fā)背景   塔式起重機經過三十年的發(fā)展,機械結構已臻成熟,2008年制定的GB,T5031,2008標準已經達到或超過國際通行標準。但是受工作環(huán)境復雜惡劣的限制,塔機的安全保護系統(tǒng)一直沿用機械式結構
。   隨著電子信息技術日新月異的發(fā)展,“塔機黑匣子”概念于1999年被首次提出以來,無數(shù)電子和機械在這一領域投入了大量精力和智慧。現(xiàn)在已經有眾多廠家相繼推出了具備記錄和遠程傳輸?shù)裙δ艿木C合型塔機安全管理系統(tǒng)當前,塔機起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器技術大都采用機械式行程限位加上電位器測量,根據電壓計算各機構的距離進行限位控制
。在實際應用中,我們發(fā)現(xiàn)這一技術存在一些必須解決的問題,機械式渦輪蝸桿本身存在加工工藝誤差,電位器為接觸式,不能自由多圈轉動,且有一定使用壽命,所以這種方式測量距離的境地不夠。為了解決這個問題,已經有部分廠家采用脈沖編碼器的方式進行測量,這種方式測量精度很高,但是塔機在高空作業(yè),電纜線沒有良好的接地,塔機工作環(huán)境惡劣復雜,干擾非常強烈,在變頻應用的機構中尤其突出。為了解決這個問題,多數(shù)廠家一般在幅度結構上測測量20米位置,設置一個行程開關,當小車運行通過時系統(tǒng)自動清除為20米,然后重新開始計算
。理論上這種行程開關越多系統(tǒng)越穩(wěn)定,但是安裝調試過于復雜。系統(tǒng)接口部分也存在很大的差異,基本都是使用國產工程用插頭,插針使用鍍鋅處理,在相對惡劣的環(huán)境下,電氣傳輸特性發(fā)生改變,尤其在采集重量模擬量時,其特性更是不穩(wěn)定。在處理重量信號時候,大都采用放大器放大前端信號,然后經A,D轉換芯片轉換成數(shù)字信號傳輸給MCU,這種方式存在一個致命弱點,即很難找到一個固定的零點
。因為目前國內電阻制作工藝很難實現(xiàn)電阻低溫漂移,所以系統(tǒng)零點電位隨著環(huán)境溫度變化發(fā)生漂移,為此,部分廠家使用軟件進行屏蔽處理,但計算誤差仍然無法避免。   綜合上述,塔式起重機安全管理系統(tǒng)必須在基于更新更的技術和工藝進行研發(fā)和制造,以適應塔機的工作環(huán)境,確保系統(tǒng)穩(wěn)定,數(shù)據準確
。塔式起重機安全管理系統(tǒng),設計理念   經過十幾年的研發(fā)和實踐,我們認為塔式起重機安全管理系統(tǒng)的產品應用,首先應當考慮以下因素：   塔式起重機的工作環(huán)境復雜,干擾強烈,安全管理系統(tǒng)必須具備良好的抗干擾性和穩(wěn)定性。   高空作業(yè),塔式起重機安全管理系統(tǒng)的調試、安裝必須方便、簡明、安全。   安全管理系統(tǒng)必須與塔式起重機的機械結構融為一體,相互支持,相得益彰
。   必須滿足現(xiàn)場和行政機關管理塔式起重機的要求：便捷、準確、實時、及時。   經過深入研究塔機的機械結構,我們在原理和技術上進行了大膽突破,采用進的電子信息技術,成功解決了塔式起重機安全管理系統(tǒng)的抗干擾問題,自行研發(fā)出新型編碼器,結合FPGA技術,在提高系統(tǒng)精度的同時,省去了用行程開關清零。安裝調試更簡單更安全
。在角度測量上,我們結合博世汽車ESP保護系統(tǒng),不但可以計算出傾斜慣性力,在塔式起重機即將超出傾斜角度的時候及時斷電,真正的做到保護操作者的生命安全和維護投資者的財產利益。塔式起重機安全管理系統(tǒng)技術介紹 滿足GB,T5031,2008國家標準要求,顯示屏可以同時顯示塔機工作參數(shù)和額定能力參數(shù)（塔機基本工作參數(shù)）。  完全按塔機設計的力矩曲線,在任意點位進行控制。   采用博世BOSCH公司智能加速度檢測系統(tǒng),具有傾斜角度檢測功能,可以實時對塔機的慣性力、傾斜角度進行,有效檢測分辨率0,01度；可以對塔機傾斜臨界狀態(tài)進行有效的檢測,準確反映塔身螺栓松動、初始安裝傾斜角過大、地耐力不夠等不安全因素；以及對塔機運行過程中斜拉吊物、快打回車、超載、猛升猛降等違規(guī)作業(yè)行為進行有效
。  采用三軸磁阻方式采集計算塔機旋轉角度,安裝更加方便,檢測精度在0,01度,是普通機械式行程限位器無法實現(xiàn)的。在斷電狀態(tài)下仍可以跟蹤吊臂旋轉角度,做到監(jiān)測塔機運行狀態(tài),更加安全可靠。 脈沖信號與CPLD和MCU之間采用總線隔離技術,隔離電壓是普通光耦的十倍,功耗是普通光耦的十分之一,速度達到100M,完全做到總線隔離,系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定,抗干擾性能更好
。 采用5,7寸大屏幕觸摸屏顯示,人性化操作界面,用戶可以更方便的獲得系統(tǒng)的幫助信息,閱讀更方便,更友好。 智能無線手持終端采用的ZigBee通訊協(xié)議系統(tǒng),網絡節(jié)點間的通訊距離達到30KM,可以在地面方便的讀取對應塔機的實時工作參數(shù),方便施工現(xiàn)場所有的塔機工作情況,兼具報警功能,做到安全。  系統(tǒng)可以設置16個保護區(qū)域,防止吊鉤進入保護區(qū)域及塔機起重臂撞上障礙物；防碰撞區(qū)域允許多512臺塔機同時工作,吊臂互不干擾,符合GB,T5031,2008中的工作空間限制器要求。塔式起重機安全管理系統(tǒng),工藝介紹產品所有外殼均采用工業(yè)產品設計,充分考慮產品的防腐蝕、耐沖擊和環(huán)境溫度、粉塵等因素,所有產品均開模設計,更加人性化
。 所有主機接口連接全部采用德國菲尼克斯鍍金觸點、低阻燃、更環(huán)保、IP67防護等級的性能工業(yè)航空插頭。   在業(yè)界率先采用SCHRACK含金觸點繼電器,耐壓達到AC2000V,觸點耐壓AC450V,切斷電流10A,抗沖擊更強
。   采集電路采用的CPLD倍頻電路,精度更高。電路板及所有接插件均采用鍍金工藝設計,防止因潮濕而接觸不良,所有電路板均噴涂三防液,有效防止潮濕腐蝕性氣體侵害,系統(tǒng)更穩(wěn)定
。   傳感器為霍爾非接觸式設計,使用更耐久。   所有傳感器接線均采用低阻燃耐高溫屏蔽電纜,適應寬溫,40,120C度。   工業(yè)級固態(tài)硬盤存儲,容量更大,耐沖擊,可以連續(xù)工作120小時實時記錄塔機工作數(shù)據,并可優(yōu)盤讀取,僅需5分鐘
。   工業(yè)級固態(tài)硬盤存儲,容量更大,耐沖擊,可以連續(xù)工作120小時實時記錄塔機工作數(shù)據,并可優(yōu)盤讀取,僅需5分鐘。   訂購方式本產品的價格已經在網頁上顯示,請看中的買家直接拍就可以。默認發(fā)貨方式是物流,運費采取“對付”的辦法,由買家直接把運費交物流公司。若選擇快遞方式或者鐵路等運輸方式,請咨詢店主運費的價格,等店主修改好價格后再付款
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