品牌上海宇葉
產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)
工程機(jī)械種類塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
產(chǎn)品類型全新
是否可定制是的 電話咨詢
可售全國
用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風(fēng)險(xiǎn)
塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)需求,根據(jù)實(shí)際工況,向市場推出的一款全新智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng),該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像,使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確地做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場塔吊司機(jī)的視覺死角,遠(yuǎn)距離視覺模糊,語音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率、減少安全事故率減少人力成本、推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可或缺的效率。
系統(tǒng)功能:
1)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能,包括有塔機(jī)的幅度、高度、起重量/力矩、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速及傾角數(shù)據(jù),對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地儀中,同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足塔機(jī)安全事故分析及塔機(jī)運(yùn)行規(guī)律分析的要求;
2)塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)功能,能夠設(shè)置達(dá)20個(gè)不同類型的保護(hù)區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓線、學(xué)校、道路、住宅、辦公樓等特點(diǎn)區(qū)域的保護(hù),在確保塔機(jī)安全的前提下,盡可能地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的空間作業(yè)面積;
3)塔機(jī)防碰撞功能,在對(duì)塔機(jī)幅度位置、高度位置及回轉(zhuǎn)位置實(shí)時(shí)檢測的同時(shí)通過無線傳輸網(wǎng)絡(luò)將同一施工環(huán)境下的多32臺(tái)塔機(jī)組成一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò),使不同塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)可以在不同的塔機(jī)間傳遞。每個(gè)塔機(jī)可以基于本塔機(jī)及其他塔機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行防碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)距離預(yù)警和高度預(yù)警,并基于防碰撞的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行報(bào)警或切斷不安全方向動(dòng)作的電源;
4)塔機(jī)傾斜功能,通過測量塔機(jī)的傾斜角度來分析塔機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)塔機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警,提醒塔機(jī)謹(jǐn)慎操作;
5)塔機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能,對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作;
6)塔機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程功能,能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí),滿足塔機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
塔吊,它本身存在一定的危險(xiǎn)性,所以塔吊系統(tǒng)存在是非常重要的。那么塔吊系統(tǒng)存在的意義和作用是什么呢?下面公司的小編就和大家介紹一下。一、塔吊系統(tǒng)存在的意義1、塔吊本身存在的危險(xiǎn)因素塔吊起升或運(yùn)移的物件一般是較重的物件,而塔吊本身又有較大的自重,在安裝、維修、作業(yè)以及檢驗(yàn)時(shí),稍有疏忽和不慎,就很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊的操作都屬于高空作業(yè),高空作業(yè)本身就屬于危險(xiǎn)作業(yè),危險(xiǎn)性比較大,發(fā)生事故的后果也比較嚴(yán)重
塔吊系統(tǒng)存在的意義
1、塔吊本身存在的危險(xiǎn)因素
塔吊起升或運(yùn)移的物件一般是較重的物件,而塔吊本身又有較大的自重,在安裝、維修、作業(yè)以及檢驗(yàn)時(shí),稍有疏忽和不慎,就很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊的操作都屬于高空作業(yè),高空作業(yè)本身就屬于危險(xiǎn)作業(yè),危險(xiǎn)性比較大,發(fā)生事故的后果也比較嚴(yán)重。
2、設(shè)備管理狀況好壞不同而產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素
在塔吊上亂放東西,容易墜落傷人;走臺(tái)上亂放雜物,既拌腳不安全,又影響通行;冬季司機(jī)室里亂拉亂設(shè)取暖設(shè)施,容易導(dǎo)致火災(zāi)事故;有的生產(chǎn)現(xiàn)場臨時(shí)電纜線亂接亂架,不按規(guī)范走線,且沒有標(biāo)志,電纜外皮破損,內(nèi)芯露;各種安全限位開關(guān)不好使,電氣設(shè)施不按規(guī)范架設(shè)使用,有的未采用安全電壓,有的爬梯、欄桿、走臺(tái)腐蝕很嚴(yán)重,有的電氣設(shè)備未接地,防護(hù)罩缺失等等,這類危險(xiǎn)因素五花八門,令人防不勝防。
3、塔吊操作人員水平參差不齊產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素
對(duì)于塔式起重機(jī)有時(shí)出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設(shè)計(jì)要求,連接高強(qiáng)螺栓松動(dòng)后未及時(shí)擰緊的現(xiàn)象,通過及時(shí)維修和補(bǔ)救措施,可以保證建筑工程安全、可靠的施工進(jìn)度。通過司機(jī)上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)整理可以保證塔身軸心線側(cè)向垂直度滿足要求,減少了塔身軸心線側(cè)向垂直度的測量次數(shù),不必每次用經(jīng)緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側(cè)向垂直度測量,簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。
塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)安全評(píng)估應(yīng)用,落地困難的原因之一,是塔機(jī)的相關(guān)安全管理人員上手慢。1.設(shè)計(jì)培訓(xùn)教程。盡量使培訓(xùn)直接化和簡單化,達(dá)到可以讓客戶自己分析的程度,可以自行判斷和檢查塔機(jī)存在的問題。把復(fù)雜交給軟件系統(tǒng),簡單留給客戶。2.產(chǎn)品輕量化。需要考慮一個(gè)操作,一個(gè)功能,一款產(chǎn)品能不能更簡單,甚至考慮是否可以省略這個(gè)步驟。軟件只應(yīng)該是工具和操作,讓客戶花在實(shí)際操作和學(xué)習(xí)上的時(shí)間盡可能地減少。
塔吊械操作人員水平參差不齊,有些操作人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗,對(duì)塔吊常識(shí)知識(shí)一知半解,對(duì)各種安全限位裝置的作用也不清楚,就上崗操作起重機(jī)械,這是很危險(xiǎn)的;有的操作人員操作特別莽撞,比如吊鉤上升時(shí),一下就打到高速檔位,很容易造成吊鉤沖、鋼絲繩斷裂和重物墜落;還有的操作人員操作不熟練,缺乏操作經(jīng)驗(yàn),與地面指揮人員配合不協(xié)調(diào)等,都可能成為事故發(fā)生的原因。
以上是塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)的介紹,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在起重機(jī)的作用非凡,通過它可以**塔機(jī)工作環(huán)境的安全性,所以每臺(tái)塔機(jī)都須安裝這種設(shè)備,才能夠加順利的工作。塔機(jī)吊鉤無線視頻系統(tǒng)能夠以高清視頻的方式向塔機(jī)駕駛員實(shí)時(shí)展現(xiàn)小車下方的起吊情況,讓塔機(jī)駕駛員能夠?qū)崟r(shí)了解施工現(xiàn)場小車下方的作業(yè)情況,解決了施工作業(yè)時(shí)遠(yuǎn)距離視覺模糊和人工語音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題,在當(dāng)今新形勢的推動(dòng)和壓力下,本系統(tǒng)可以大大的提高施工效率、減少安全事故、節(jié)約人力成本,已經(jīng)成為智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器。
塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí),避免因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險(xiǎn)性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)的安全事故,保證起重機(jī)的安全正常運(yùn)行,已成為施工建設(shè)安全工作的一項(xiàng)重要難題。2008年8月,我國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)我國標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2009年2月1日起,塔式起重機(jī)必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置。
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