品牌上海宇葉
產(chǎn)品別名塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)
工程機(jī)械種類塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
產(chǎn)品類型全新
是否可定制是的 電話咨詢
可售全國(guó)
用途塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)、降低盲吊風(fēng)險(xiǎn)
塔機(jī)吊鉤無(wú)線系統(tǒng)是把高清攝像機(jī)安裝在塔機(jī)小車的底部,采集高清視頻信號(hào)并實(shí)時(shí)的傳輸?shù)剿C(jī)駕駛室的屏幕上,讓塔機(jī)駕駛員可以實(shí)時(shí)看到小車吊鉤在地面和現(xiàn)場(chǎng)的施工情況,避免人眼觀測(cè)死角的出現(xiàn)。視頻信號(hào)也可以通過(guò)無(wú)線的形式傳輸?shù)焦さ仄脚_(tái)或部門的平臺(tái),讓部門調(diào)閱和。
在工地施工現(xiàn)場(chǎng)由于盲區(qū)眾多,特別是小車位于大臂遠(yuǎn)端的時(shí)候,塔機(jī)司機(jī)無(wú)法直觀的看到地面和貨物的運(yùn)行情況,因此造成的脫鉤、貨物掛碰等事故時(shí)有發(fā)生。通過(guò)加裝塔機(jī)吊鉤無(wú)線系統(tǒng),司機(jī)可通過(guò)視頻畫面實(shí)時(shí)看到貨物和吊鉤的運(yùn)行情況, 從而做出準(zhǔn)確的操作和判斷,有效避免事故的發(fā)生。
塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng):采用高清紅外球形攝像機(jī)、通過(guò)對(duì)塔機(jī)變幅和高度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能追蹤,智能控制高清攝像頭自動(dòng)變焦,360度無(wú)死角追蹤拍攝,危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見(jiàn),杜絕盲吊,降低隔山吊安全隱患。解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角,遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊,語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生,是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率,減少安全事故。
采用球狀儀安裝在大臂前端,自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無(wú)線發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上,塔吊司機(jī)無(wú)死角吊運(yùn)范圍,減少盲吊所引發(fā)事故,對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài),正確操作。
高清視頻,安全可視
系統(tǒng)攝影頭采用定制級(jí)36倍光學(xué)智能變焦300萬(wàn)像素一體機(jī),雙濾光鏡片,不但能使夜視紅外距離高達(dá)120-150米,更能實(shí)時(shí)接收主控制器各項(xiàng)指令,秒速智能追蹤對(duì)焦,有效解決“燈下效應(yīng)”造成的視頻模糊不清等施工難題,**安全可視。
在使用塔機(jī)的時(shí)候,可以通過(guò)塔機(jī)黑匣子每次在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候,從起止時(shí)間、載重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、高度各個(gè)方面都做到記錄。一般通過(guò)的攝像頭可以對(duì)司機(jī)室進(jìn)行錄像和錄音的功能,一般可以支持60天錄像內(nèi)容的存儲(chǔ)。3、在進(jìn)行塔機(jī)操作的時(shí)候,除了塔機(jī)黑匣子能夠記錄相關(guān)操作行為和收到的指令。操作人員可以通過(guò)黑匣子的液晶屏,可以觀察出當(dāng)前的重量及額重。
吊鉤可視化,具有自動(dòng)跟鉤功能,可以實(shí)時(shí)查看塔吊吊鉤作業(yè)情況,確保塔吊作業(yè)安全,避免隔山吊帶來(lái)的安全隱患。吊鉤可視化實(shí)時(shí)回傳吊鉤高度和幅度數(shù)據(jù),供塔司參考,減少信號(hào)工誤判導(dǎo)致的操作事故,夜視高清攝像頭,22倍變焦圖像清晰無(wú)延遲。
塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí),避免因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機(jī)被越來(lái)越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過(guò)程中具有較大危險(xiǎn)性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)的安全事故,保證起重機(jī)的安全正常運(yùn)行,已成為施工建設(shè)安全工作的一項(xiàng)重要難題。2008年8月,我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2009年2月1日起,塔式起重機(jī)必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置。
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