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    九江塔吊防碰撞-塔吊監(jiān)測系統(tǒng)_群塔防碰撞上海融瑞

    更新時間:2024-11-15   瀏覽數(shù):105
    所屬行業(yè):工程機械 建筑工程機械 提升機
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:999.00個
    價格:面議
    品牌宇葉科技 產(chǎn)地上海 分類塔吊黑匣子 基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉”等參數(shù)的顯示、記錄、報警功能。 計量單位 起訂量1 發(fā)貨地上海 價格廠家直銷
    上海宇葉電子科技有限公司是樓層呼叫器,超載保護器,電纜,施工電梯自動平層系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),指紋鎖,風速儀 黑匣子 防碰撞遠程系統(tǒng),太陽能警示燈等一系列塔吊 升降機的常用配件等產(chǎn)品研發(fā) 生產(chǎn) 銷售為一體的化公司,擁有完整、科學的質量管理體系。
    系統(tǒng)特點:
    1、標準化卸料平臺機械結構,更加規(guī)范與安全。
    2、自動監(jiān)測載物實時重量,增加傳統(tǒng)卸料平臺的超載保護功能。
    3、語音與燈光報警功能,給施工作業(yè)人員預警報警,避免因超載而引起的坍塌事故。
    4、遠程平臺記錄、查詢、分析卸料平臺進出料記錄,從而針對性的加強安全教育與培訓。
    九江塔吊防碰撞
    塔式起重機在工作時,需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而經(jīng)常改變工況進行起重作業(yè),如改變起吊角幅度、起吊臂長等,而在不同工況參數(shù)下所能起吊的額定起重量及工作、小變幅是相應不同的,因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷,做出起重機正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態(tài)的指示并相應報警、提示、控制,以保證起重機械的正常工作。
    塔機黑匣子(簡稱:塔式起重機安全管理系統(tǒng)),主要應用于塔機的實時,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機的安全使用。
    該裝置是綜合應用微電子技術,信息傳感技術,信息通訊技術的高科技智能產(chǎn)品, 是動態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置,可廣泛應用于各類起重機械,實現(xiàn)對其工作狀況的實時安全保護監(jiān)測。
    該裝置主要應用在塔機上, 它可以對塔機安全工作狀況實時記錄并存儲,隨時將塔機違規(guī)操作進行科學檢測,為管理者對設備進行有效管理提供真實可靠的數(shù)據(jù),有效的預防和抑制事故的發(fā)生,杜絕安全生產(chǎn)隱患 ,并同時為質監(jiān)部門提供詳實的數(shù)據(jù)查詢,以供管理部門在制度的執(zhí)行過程中有據(jù)可依,量化管理。
    九江塔吊防碰撞
    塔吊司機的安全防碰撞措施
    1、塔吊必須持證上崗,嚴禁無特種作業(yè)書人員操作塔吊;
    2、塔吊啟用前應對塔吊司機進行安全技術交底;
    3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護裝置不得隨意調整或拆除,嚴禁用限位裝置代替操作裝置;
    4、塔吊司機在操作時要隨時注意起重臂的位置和將要轉動的方向,如必須與對方交叉作業(yè)時,一定先把吊鉤起升到的位置同事變幅小車開回到起重臂根部附近,再轉過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故;
    5、塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂位置和將要轉動的方向,如必須與堆放交叉作業(yè)時應先等對方受賄變幅小車并轉開起重臂后方可進行施工作業(yè),以免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。并要注意以下幾點:
    1)低塔讓高塔:低塔在轉臂之前應先觀察告他的運行情況,再運行作業(yè);
    2)后塔讓先塔:在兩塔臂的工作交叉區(qū)域運行時,后進入該區(qū)域的塔要避讓入該區(qū)域的塔;
    3)動塔讓靜塔:在塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,若一塔臂無回轉,小車無行走,吊鉤無運動,另一塔臂有回轉或小車行走時,動塔應避讓靜塔;
    4)輕車讓重車:在兩塔同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時,吊鉤應起到處,小車拉到近處,大臂按順風方向停置;
    5)塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊之間發(fā)生碰撞;
    6)塔吊應由專職人員操作和管理,嚴禁作業(yè)和超載使用,機械出現(xiàn)故障或運轉不正常時應立即停止使用,并及時予以解決;
    7)塔臂前段設置明顯標志。從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開,避免在同一時間,同一地點兩塔同時使用發(fā)生碰撞;
    8)塔吊同時作業(yè)必須按照相鄰塔吊作業(yè)情況,其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內的交叉作業(yè),由信號工設立限位哨,以控制塔臂的轉動位置及角度,同時控制器具的水平吊運。
    9)在工作完成或下班時,由于有風的緣故,應把吊鉤升到位置,把變幅小車開回起重臂根部,讓塔機的大臂隨風擺動,以免風把塔吊大臂吹變形并避免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設備等物體而造成事故。
    九江塔吊防碰撞
    塔機安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術、嵌入式技術,數(shù)據(jù)采集技術、數(shù)據(jù)處理技術、無線傳感網(wǎng)絡與遠程通信技術相融合的系統(tǒng)平臺,也可稱為塔機運行實時系統(tǒng);該系統(tǒng)可應用于塔機的實時,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機的安全使用。通過前端裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè),在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全的同時,通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實時發(fā)送到遠程物聯(lián)網(wǎng)平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關人員告知,從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠程、遠程報警,使得塔吊安全成為開放的實時動態(tài)。
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