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    新余塔吊升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-經(jīng)驗(yàn)豐富-升降機(jī)黑匣子

    更新時(shí)間:2024-11-19   瀏覽數(shù):57
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
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    固定式升降機(jī)是一種升降穩(wěn)定性好,不能移動(dòng)只能固定進(jìn)行作業(yè),使高空作業(yè)變 得輕而易舉。主要用于生產(chǎn)流水線間或樓層間的貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。
    新余塔吊升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
    施工升降機(jī)(俗稱(chēng)“人貨電梯”)安全管理系統(tǒng),重點(diǎn)針對(duì)施工升降機(jī)“非法人員操控施工升降機(jī)”和“維保不及時(shí),安全裝置易失效”等安全隱患,一方面通過(guò)生物識(shí)別技術(shù),利用人臉的性及便利性,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)操作人員的持證上崗,有效控防“人的不安全行為”;一方面強(qiáng)化源頭管理,通過(guò)維保周期智能化提醒模塊,實(shí)現(xiàn)維保常態(tài)化,有效預(yù)防“物的不安全狀態(tài)”。同時(shí)結(jié)合無(wú)線通訊模塊,更可實(shí)時(shí)將施工升降機(jī)運(yùn)行全過(guò)程數(shù)據(jù)傳輸并留存至品茗建筑起重機(jī)械安全云平臺(tái)(PC端/手機(jī)端)及升降機(jī)黑匣子上,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)事后留痕可溯可查,事前安全可看可防。
    應(yīng)用價(jià)值
    人臉識(shí)別,預(yù)防非法人員操作
    人臉識(shí)別作為目前技術(shù)成熟精準(zhǔn)的生物識(shí)別技術(shù),具有性、識(shí)別率高、效率快等核心優(yōu)勢(shì),因此本系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù),結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備,預(yù)置起重機(jī)械操作人員信息,現(xiàn)場(chǎng)智能比對(duì),現(xiàn)場(chǎng)照片抓拍,有效解決施工現(xiàn)場(chǎng)非法人員操控升降機(jī)等常態(tài)化難題,**安全。升降機(jī)操作人員信息在平臺(tái)上同步顯示,確定人員信息,一目了然。
    定制程序,嚴(yán)控維保程序
    系統(tǒng)針對(duì)維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問(wèn)題,借助人臉識(shí)別這一成熟生物識(shí)別技術(shù),結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等定制程序,從維保源頭抓起,確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)行。
    網(wǎng)上,安全隨時(shí)隨地
    品茗起重機(jī)械在線系統(tǒng)平臺(tái)再升級(jí),安全責(zé)任管理主體不但能隨時(shí)隨地看到各種違規(guī)預(yù)警信息,更能通過(guò)WEB端隨機(jī)調(diào)取查閱維保人員信息、人員現(xiàn)場(chǎng)照片、維保項(xiàng)目明細(xì)等信息,安全隨時(shí)見(jiàn),信息可追溯。
    新余塔吊升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
    升降機(jī)智能系統(tǒng)組成:
    升降機(jī)智能控制儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、高度傳感器、重量傳感器、人數(shù)識(shí)別傳感器、IC讀卡器、傾角傳感器、近距無(wú)線通信模塊以及遠(yuǎn)距無(wú)線通訊模塊等組成。
    新余塔吊升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
    升降機(jī)安全管理系統(tǒng):
    近年來(lái)施工升降機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因,管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決非司機(jī)操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開(kāi)發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對(duì)比......
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