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塔吊裝“黑匣子”防碰撞
每臺塔吊安裝防碰撞監(jiān)視設備，配備塔吊‘黑匣子’，實現(xiàn)塔吊群塔安全控制，塔吊吊運重量控制，防碰撞保護，吊裝區(qū)域管理，對塔吊操作實時。塔機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，必須在線路旁作業(yè)時，塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設安全防護屏障或停電施工；在塔機大臂回轉范圍內，不得有外電高壓線路；禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。塔機提升和降落速度應均勻，左右回轉動作應平穩(wěn)。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩(wěn)時，不得作反向動作

定制開發(fā)多樣化的塔吊控制軟件，塔吊租賃管理軟件，塔吊安全預警管理軟件。
本系統(tǒng)可顯示塔機統(tǒng)計信息：有多少塔吊，在線情況；設備運行報警情況。單位信息：單位，建設單位，監(jiān)理單位，施工單位，租賃單位的數(shù)量統(tǒng)計。塔吊管理模塊：塔吊信息查詢，可通過租賃、聯(lián)系人、塔機編號、省份、工地名稱來檢索塔機。塔機記錄，在列表中顯示塔機信息、租賃信息、所在地區(qū)、創(chuàng)建時間、工地信息、備案狀態(tài)、實時狀態(tài)查詢、實時記錄查詢、歷史記錄、地圖位置。自動刷新所有塔機的的數(shù)據(jù)。點擊備案狀態(tài)，可以查看備案信息；點擊實時狀態(tài)查詢，可查看實時信息，所對應信息的數(shù)據(jù)內容有機號、設備號、信息時間、塔機高度、重物重量、重物高度、幅度、回轉角度、溫度、風速、 uab 、 ubc 、 uca 、經(jīng)度、 緯度、海拔高度、基站代碼、總工作時間、當天工作時間、吊升次數(shù)； 實時狀態(tài)使用 flash 圖形實時顯示，內容有： 機號、設備號、信息時間、塔機高度、重物重量、重物高度、幅度、回轉角度、溫度、風速、 uab 、 ubc 、 uca 、經(jīng)度、緯度、海拔高度、當天工作時間、總工作時間、天氣情況；實時記錄查詢；歷史記錄查詢，可設定時間段進行查詢歷史數(shù)據(jù)；點擊地圖位置，調出電子地圖，并顯示其位置。工地信息管理，根據(jù)工地名稱，編號，位置，負責人，省份檢索工地信息。工地信息支持增刪查改。包括部門單位配置部門的增刪查改，信息細項包括部門名稱、上級部門、負責人、聯(lián)系電話、備注。建設單位/監(jiān)理單位/施工單位/租賃單位的增刪查改，單位以目錄樹展示，目錄樹上顯示該單位所擁有的塔機數(shù)量。 報警模塊：通過塔機編號、時間段進行報警查詢。檢索出的數(shù)據(jù)，顯示塔機編號，報警內容，報警時間。選中某臺塔機，可以從報警總數(shù)、高度、實際重量、回轉角度、幅度、風速、區(qū)域、防撞等維度進行分析，并以圖形樣式顯示出來。gps模塊：在電子地圖上實現(xiàn)塔機位置/塔機概要信息查詢?？赏ㄟ^位置，查詢塔機的實時狀態(tài)、實時記錄、歷史記錄。 后臺管理： 用戶屬于哪個單位，只能看到自己所屬單位的下級單位及塔機。采用RBAC基于角色的訪問控制方法來處理權限問題。塔吊備案審核，可對塔吊進行審核、備案。報警參數(shù)配置，對高度、實際重量、回轉角度、幅度、風速、區(qū)域、防撞等報警閾值進行設置。塔機基本信息創(chuàng)建、修改及。更換鋼絲繩記錄時間或起吊次數(shù)。開機視屏提示和警告。應付款及停機提示。日常和定期保養(yǎng)、更換易損件提示。本系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)對接風速傳感器、轉角傳感器、重量傳感器、變幅傳感器、高度傳感器。

塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)的應用以及功能
塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)主要用于各類型塔式起重機，主要起到預防作業(yè)人員危險操作、無證無資質操作、設備故障和帶故障運行、設備運行危險行為預警、發(fā)生事故后數(shù)據(jù)記錄分析、指紋識別、、單位遠程控制管理等功能。
本系統(tǒng)不僅具備各種聲光報警和繼電器控制等常規(guī)功能而且可以實時的檢測到塔機的運行狀態(tài)并保存運行及超載數(shù)據(jù)同時將記錄數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡服務器，方便遠程及查詢，另外用戶還可以選配網(wǎng)絡攝像頭可遠程實時查看現(xiàn)場工作圖像情景，該系統(tǒng)由主控儀表、顯示儀表、多種傳感器、GPRS+GPS DTU模塊等組成。

塔機起重機發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調試，造成安全限位器成了擺設。當塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機技術檔案，特別是累計運轉記錄，多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違1章操作造成可乘之機。
因以上原因造成了塔式起重機使用過程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機鋼結構某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產廠家，對塔式起重機結構損傷巨大，極易形成惡劣事故。
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